کاربرد محصولات عنصر فیلتر

کاربرد محصولات عنصر فیلتر:
1. متالورژی: برای فیلتر کردن سیستم های هیدرولیک کارخانه های نورد و ماشین های ریخته گری پیوسته و همچنین فیلتر کردن تجهیزات مختلف روغن کاری استفاده می شود.
2. پتروشیمی: جداسازی و بازیافت محصولات و محصولات میانی در فرآیندهای پالایش و تولید شیمیایی، تصفیه مایعات، خالص سازی نوارهای مغناطیسی، دیسک های نوری و فیلم های عکاسی در ساخت و فیلتراسیون آب تزریقی میدان نفتی.
3. نساجی: تصفیه و فیلتراسیون یکنواخت مذاب پلی استر در طول فرآیند کشش، فیلتراسیون محافظ کمپرسور هوا و حذف روغن و آب گاز فشرده.
4. لوازم الکترونیکی و دارویی: فیلتراسیون پیش تصفیه آب اسمز معکوس و آب دیونیزه، فیلتراسیون قبل از تصفیه مواد شوینده و گلوکز.
5. توان حرارتی و انرژی هسته ای: تصفیه روغن در سیستم های روانکاری، سیستم های کنترل سرعت، سیستم های کنترل بای پس توربین های گاز و بویلرها، تصفیه پمپ های آب تغذیه، فن ها و سیستم های حذف گرد و غبار.
6. تجهیزات پردازش مکانیکی: سیستم های روغن کاری و تصفیه هوای فشرده برای ماشین آلات کاغذ سازی، ماشین آلات معدن، ماشین های قالب گیری تزریقی و ماشین آلات دقیق بزرگ، و همچنین بازیابی گرد و غبار و فیلتراسیون برای تجهیزات پردازش و تجهیزات پاشش.
7. موتورها و ژنراتورهای احتراق داخلی راه آهن: فیلتراسیون روغن روان کننده و روغن موتور.
8. موتورهای خودرو و ماشین آلات مهندسی: فیلترهای هوا، فیلترهای روغن، فیلترهای سوخت موتورهای احتراق داخلی، فیلترهای روغن هیدرولیک مختلف، فیلترهای دیزل و فیلترهای آب برای ماشین آلات مهندسی، کشتی‌ها و وسایل نقلیه سنگین.
روش تعمیر و نگهداری عنصر فیلتر روغن هیدرولیک به شرح زیر است:
1. قبل از تعویض، روغن هیدرولیک اصلی را تخلیه کنید، عنصر فیلتر روغن برگشتی، المنت فیلتر روغن مکش و عنصر فیلتر پایلوت را بررسی کنید تا ببینید آهن، مس یا ناخالصی های دیگری به آن متصل شده است یا خیر. در صورت وجود، ممکن است ایراداتی در قطعات هیدرولیک وجود داشته باشد. پس از عیب یابی، سیستم را تمیز کنید.
هنگام تعویض روغن هیدرولیک، تمام عناصر فیلتر روغن هیدرولیک (عنصر فیلتر روغن برگشتی، المنت فیلتر روغن مکش، المنت فیلتر پایلوت) باید همزمان تعویض شوند، در غیر این صورت معادل عدم تعویض است.
3. درجه روغن هیدرولیک را شناسایی کنید. روغن های هیدرولیک با گریدها و مارک های مختلف را نباید مخلوط کرد، که ممکن است واکنش نشان دهد و مواد فلوکولنت تولید کند. استفاده از این روغن بیل مکانیکی توصیه می شود.
4. قبل از سوخت گیری، نصب المنت فیلتر مکش روغن ضروری است. دهانه لوله پوشیده شده توسط عنصر فیلتر مکش روغن مستقیماً به پمپ اصلی منتهی می شود. اگر ناخالصی وارد شود باعث تسریع فرسودگی پمپ اصلی می شود و اگر شدید باشد پمپ را راه اندازی می کند.
5. روغن را به موقعیت استاندارد اضافه کنید. به طور کلی، یک سنج سطح روغن روی مخزن روغن هیدرولیک وجود دارد. سطح سنج را بررسی کنید. به روش پارک توجه کنید، عموماً همه سیلندرها جمع می شوند، یعنی ساعد و سطل کشیده شده و فرود می آیند.
6. پس از سوخت گیری، حتما هوای پمپ اصلی را تخلیه کنید. در غیر این صورت، ممکن است به طور موقت کل خودرو غیرفعال شود، صدای غیرعادی (انفجار هوا) از پمپ اصلی یا آسیب به پمپ اصلی به دلیل حفره های هوا ایجاد شود. روش خروج هوا به این صورت است که مستقیماً مفصل لوله در بالای پمپ اصلی شل شده و آن را پر می کند.